副市长道歉 西安地铁“偷工减料”全过程

发表于 讨论求助 2018-03-08 22:00:18

西安地铁3号线电缆被指“偷工减料” 抽检结果公布。近日,有网友发布文章《西安地铁你们还敢坐吗》,该贴文称,西安地铁3号线整条线路所用电缆“偷工减料”。3月16日起,西安地铁公司进行集中排查。3月20日晚9时,,回应对地铁3号线电缆的质疑。

  发布会上,西安市政府常务副市长吕健表示,从技术层面看,5个抽样样品不合格,代表市政府,向全市人民道歉,并愿为此承担责任。争取用最短时间,对问题电缆全部更换。

  调查组将彻查有无权钱交易利益输送

  西安市委常委,市杨鑫表示,西安市3月15日成立了联合调查组,将彻查陕西奥凯公司参与西安地铁建设项目的所有情况,包括不合格电缆生产情况,有无违规招投标等。同时将彻查与奥凯公司有牵连的所有部门和人员。

  教授称问题电缆不影响地铁机车安全

  发布会上,西安交通大学电力设备电器绝缘国家重点实验室教授郑晓泉称,问题电缆只限于西安地铁3号线部分产品400V辅助缆线以及120V信号控制电缆,与机车牵引1500V直流动力系统无关,因此不会影响机车安全运行和控制。

2017年的“3.15”刚过,陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯电缆)就被举报其向西安地铁三号线供货的电缆存在质量问题。作为百年生命线工程的地铁,却被曝出电缆质量问题。

刚成立就接西安地铁电缆超大单

   据国家企业信用信息系统显示,陕西奥凯电缆成立于2012年11月27日,注册资本15680万元,坐落于杨凌示范区,法人代表为王志伟,主营电线电缆生产、销售。

   据陕西奥凯电缆的官网资料显示,公司已取得生产许可证,并通过3C认证、质量管理体系认证环境管理体系认证。,拥有一批包括中铁集团、中交集团、大唐电力等众多央企国企在内的高端优质客户,并与西安、成都、重庆等众多大城市的地铁及轨道交通公司建立了长期稳定的合作关系。而在其产品中心页面里,仅展示有2类产品:ZR-BV(铜芯聚氯乙烯绝缘阻燃电线),RVS(铜芯聚氯乙烯绝缘绞型连接用软电线)。

   据西安地铁3号线的百度百科资料显示,西安地铁3号线是西安市轨道交通线网规划的骨架网线,2012年全面开工,于2016年11月8号上午12点开通运营。

   值得关注的是,西安地铁3号线2012年全面开建,而陕西奥凯电缆也是在2012年成立。2015年至2016年年初为实现“电通”阶段。

   陕西奥凯电缆一负责人在媒体采访中称,公司2012年成立,2014年开始生产,拿到西安地铁三号线电缆项目是走正规招标中标的,算是公司第一个大单。

   一般来说,政府重要投资项目都需要企业提供三年以内类似项目业绩证明以及财务报表,才能进预审。显然,能否提供这些材料对于刚成立不久的陕西奥凯电缆是个问题。

  爆料人称电缆为不合格产品

   据爆料人称,在三号线施工电缆安装期间,西安市质量技术监督局多次对三号线电缆进行抽检,抽检结果均为不合格产品。但是该电缆生产厂的负责人王志伟利用人脉关系多次给质监局行贿,将抽检结果修改为合格产品。王志伟雇佣的两位负责推销电缆的员工,对陕西奥凯电缆的质量非常清楚,整日担惊受怕。

   爆料人还称,王志伟利用人脉关系多次参加西安地铁、成都中铁城投公司地铁电缆招标,在关照之下陕西奥凯电缆全部中标。

需要注意的是,据国家企业信用信息系统显示,2015年11月至2016年1月25日期间,陕西奥凯电缆因销售不符合国家标准电力电缆、伪造产品质量证明被西安市质量技术监督局处罚4次。

   4个月4次行政处罚的企业信誉,如何通过评审、中标的?评标委员会各位委员又是什么样的评标标准给予通过的?

任何一项公共基础设施都应该是一项“良心”工程。唯有“良心”不坏,质量才能过硬,才能让人放心使用。可是,当有人对奥凯电缆公司所产电缆提出质疑后,该公司通过报警等方式“自证清白”,却不成想会“自我抹黑”,这是有“良心”吗?在得到网民对地铁电缆质量质疑时,西安地铁公司组织一百多人进行排查,这算有“良心”吗?

  陕西奥凯电缆有限公司官网显示,该公司成立于2012年11月27日,注册资本1.568亿元,主要从事各类工业及民用电缆、特种专业电缆的生产及销售;该公司还公布了其所获的多项资质及荣誉证书,其中包括“陕西省著名商标证书”“3C认证证书”“中铁电气化局集团有限公司物资供应商准入证”,等等。可谓是“合规、达标、名誉”兼备。

  同时,据报道,针对网友质疑地铁电缆问题,该公司逐一回复称,其公司拥有电缆产品生产许可证、3C认证等经营资质,产品质量完全符合相关标准;在参与西安地铁建设的招投标中,程序、实体均不存在违法情况;在西安地铁三号线施工期间提供的整条线路的电缆已经经过质量认证,质监局多次抽检的结果均为合格产品。

  一方是自认为“质量信誉”俱佳;一方是抽检检测结果“无一合格”。如此大的“乌龙”,因何造成?是检测标准的问题,还是产品质量问题??地铁建成后又是咋通过验收的?若不是网民发帖质疑,就没有安监部门发现问题?而该公司理直气壮“自证清白”的底气又何在?再“倒逼”追问一句:“陕西省著名商标”又是咋评定的?

  事实胜于雄辩,还是那句老话“人民群众的眼睛是雪亮的”。隐藏再深、狡辩再好、心思再缜密,也禁不住群众的眼光与历史的追问。地铁电缆问题,人民群众需要一个“满意”答复。而这样的事件也警醒我们,不出事并不见得不会存在潜在的问题。目前,还有多少地铁使用着“自称合格”的设备,需要追问与倒查。不能等出了“大事”再去弥补“小事”。


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